为什么suv比轿车贵(suv为什么比轿车贵这么多)
SUV价格相对于轿车高的另一个原因就在于SUV车型面世相对于轿车人来说比较短，市场并未打到饱和，在现在汽车大环境饱和的状态下，SUV的销量仍然在逐年攀升因为市场存在需求所以SUV并不愁卖，自然厂商的优惠就更少SUV车型；2经济性 由于轿车比SUV的风阻系数更低，所以在相同排量的车型上，轿车的油耗会偏低，理论上来说阻力越小，油耗越低而且在车价方面，同是同底盘的产物，而SUV产品就是能卖得比轿车贵，国内SUV在定价上往往显得诚意不。
这由多种因素决定A贵的SUV一般是后驱或四驱 B发动机排量要大 C基于前两点，其配套的轮胎减震传动波箱等造价都要高SUV很多也是前驱的，象不厚道的国产途观iX35途胜的入门级，都是前驱；SUV车型的成本比轿车高10%左右，溢价率比轿车高20%，那它的定价就应该比轿车贵出30%左右看看全球各个市场上定价情况，这个信息还算比较靠谱当然，是在成熟市场上比较靠谱，中国市场上的SUV车型，定价实在是高得离谱。
其实国内的SUV车早先大部分从皮卡转变来的 ，目前新的车是根据客户喜好开发的SUV比轿车贵的主要原因是销量问题，轿车的销量是SUV的几十倍，如果SUV销量达到轿车的量以后，他两车的价格应该持平，或者SUV会便宜。
为什么suv比轿车贵很多
1、通常来说，？生产一台SUV的成本要比轿车高10%15%左右？因为SUV比轿车更高，车身的强度要求也不同，所以 需要的物料更多比如钢材 我们举例来看，来自上汽大众的帕萨特，？20T车型的质量为1575KG，和它同平台的途观L则为1625KG，四驱。
2、SUV整体车身比较高，风阻系数比较大第二点SUV普遍车身重量要比轿车重很多所以说油耗自然就要比轿车高比轿车贵不一定吧，看什么品牌呗。
3、因为国内消费者喜欢SUV，愿意花更多的钱去买，所以车企在国内市场往往会给SUV定价更高但是在海外市场，同平台生产的轿车和SUV的价格差可能没那么大suv的活动空间和活动范围都比轿车大，这也是suv的优势之一一些家庭成员。
4、不过很显然，成本并不是国内SUV产品比轿车贵很多的核心原因，因为对于现在的汽车厂商，尤其是大众丰田本田等相当成熟的车企，在成本控制上都能做到比较优秀的水平，加上销量优秀，材料成本和研发成本被分摊到每一辆车上的。
suv为什么比轿车贵这么多
成本高，减震系统都要加高加长，还有车身的用料都要比轿车的，等等一下零部件。
suv本身和轿车就不在一个级别，suv属于城市越野，底盘要比轿车扎实些，suv在整体性能上要求高与轿车，所以suv价格要比一般轿车高一点。
因为SUV比同级轿车车身更大一些， 车子用料也更多的， 所以成本高。
首先是成本问题虽然很多品牌同级SUV和轿车都是同平台产品，但因为车身高了，对于底盘悬挂轮胎等等各个方面都需要强化调整，所以成本更高，因此也就更贵就像大众的途观和速腾，都是PQ35平台，但价格其次，就是厂商。
要拿福克斯对比的话，应该参照的是丰田卡罗拉本田思域，这样比较能对比各车的性价比或者，用思域卡罗拉跟它们同宗的CRVRAV4相比，就能看出轿车和SUV的造价差异福克斯的优点您也列出了不少，事实上每款车都是有优缺点的。
不过suv发展过快也暴露了一些问题，细心的网友很容易看出，同一个平台出来的suv比轿车贵个几万元，最高的甚至贵50%有不少消费者很不服气，感觉suv不就是加高底盘的两厢轿车吗凭什么卖那么贵其实卖那么贵是有原因。
同级别的SUV和轿车一般都配备相同的发动机规格举个简单的例子，本田CRV和雅阁都配备了同样的15T涡轮增压发动机面对体积更大风阻更高重量更重的CRV，同样的动力参数，雅阁的动力体验必然会比CRV更好，所以买车不仅可以。
无论国内国外suv都比同平台轿车贵一些，因为suv车重更大体积更大意味成本更高，甚至外观上的轮毂轮胎成本都要高不少，并且排量也更大，简单打个比方，卡罗拉和rav4，同平台，但是车重增加几百公斤，发动机卡罗拉1618。
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