比亚迪元plus内饰难看 比亚迪元pro与元plus
比亚迪元plus内饰可以改装的比亚迪元plus的内饰采用了官方称为律动理念的设计风格，车内尽量减少平直线条，而是更多使用更为柔和的曲线和圆形元素中控台整体采用深浅双色组成，使用了肌肉流线设计，并且呈现出类似龙须的造型。
虽然比亚迪元PLUS的内饰让人眼前一亮，但是仍然存在美中不足的地方，比如仪表盘的尺寸过于偏小，虽然可以展示诸多驾驶信息和车辆参数，但是过小的尺寸实在不利于驾驶员查看除此之外，比亚迪元PLUS并没有采用市面上流行的座椅。
尾部圆润饱满，采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后有着很高的辨识度，不得不说比亚迪在灯光方面很用心，后包围的样式和前包围保持一致元 PLUS的内饰能够让人眼前一亮，采用了“律动空间”设计理念，较多的曲线使车厢内很。
比亚迪元plus挺好的一是造型和内饰更具美感元PLUS的内饰与海豚有一定的相似之处，但更加精致，也进行了一定的创新比如，空调出风口的灵感来自哑铃盘，电子档杆就像是拉力器，车门开关神似握力器，还有门板处的“琴弦”。
3内饰清洁难度大 比亚迪元PLUS的内饰采用了蓝白配色，虽然在新车状态下能够获得不错的视觉观感，但使用时间长了以后，白色面板很容易就会沾染上污渍想要保持车厢的整洁，车主就需要花更多的时间精力去做保洁，不然中控台。
如果你从元PLUS的侧面看去，凌厉的腰线一定会吸引你的眼球，而且机械感十足的轮毂看上去充满了力量感#160在内饰部分，虽然比亚迪也会被人吐槽内饰塑料感严重，但是在这款元PLUS上，比亚迪一改往日的敷衍态度，增加了软质。
在内饰方面，元PLUS采用了全新的设计语言，与传统车型相比是近乎颠覆式的设计，由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀很多细节设计都与健身房有关例如空调出风口设计理念源于杠铃，门把手造型灵感源于握力器，中央。
在刚开春的2022年，比亚迪就迎来了全新的车型元PLUS的上市，顶配价格定格在13181598万元之间，可以说一开年就是一个王炸，直接来个爆款 基于e平台30开发的第二款车型元PLUS的出现，让A级新能源车也逐步成为焦点，在首款车型海豚得以。
比亚迪元EV360最大功率为70kW，最大扭矩180N·m，而元EV535的最大功率为120kW，最大扭矩280N·m，与之匹配的均为固定齿比的单速变速箱变速箱换挡顿龊异响挂不进挡一直有这个问题，16款的车主也说有17的居然没改善。
易车讯#160近日，从相关渠道获悉，比亚迪元PLUS内饰谍照曝光，此前该车预告图申报图谍照等都已相继曝光，新车是比亚迪e平台30的首款纯电SUV车型，其采用Dragon face最新设计语言打造，新车预计年内上市，预计售价为13。
在2022年的年初，比亚迪新公布了一款SUV车型，至此比亚迪的新能源家族中又有了一名新成员，这款一经上市便饱受争论的车型就是比亚迪元PLUS，简洁大方的外观搭配上独特的内饰设计，着实为其积累了不少粉丝，不过也有人对元PLUS。
那么，今天这台车还是非常有意思的，把健身房搬到了车里，不管你是否为健身爱好者，只要坐进这台车会发现有很多细节都植入了运动元素，这就是比亚迪全新SUV元PLUS外观焕新，内饰创新 比亚迪e平台30的首款SUV车型元。
没有黑色内饰，比亚迪元PLUS内饰目前就一个色，采用“速度蓝”与“力量灰”色调拼接，视觉上的体验不错。
比亚迪元plus更好 1造型和内饰 元PLUS的内饰与海豚有一定的相似之处，但更加精致，也进行了一定的创新比如，空调出风口的灵感来自哑铃盘，电子挡杆就像是拉力器，车门开关神似握力器，还有门板处的“琴弦”，各种细节精致。
外观内饰眼前一亮 虽然本期重点是功能解读，但我们还是老规矩先看一下车子整体的外观和内饰，比亚迪元PLUS的主题为创新，在车子的各个方面都能看到与以往比亚迪车子不同的地方，这是比亚迪元PLUS独有的标志羽翼龙晶LED大灯。
易车讯#160近日，从相关渠道获悉，比亚迪元PLUS最新内饰谍照曝光，该车已于8月29日亮相成都车展，新车是比亚迪e平台30的首款纯电SUV车型，其采用Dragon face最新设计语言打造，新车预计年内上市，预计售价为1316万元。
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